Sejak kedatangan Belanda & Jepang banyak rel kereta dibuat untuk mengangkut senjata, logistis serta hasil bumi. Oleh karna itu dibuat stasiun stasiun pada jaman itu. Jika pada belum tahu ternyata ada beberapa stasiun itu nilai sejarahnya panjang. mau tau? berikut info yg dikutip dari berjambang.blogspot.com.
10. Stasiun Ijo (1880)
Stasiun Ijo (IJ) adalah stasiun kereta api yg terletak di sebelah barat Stasiun Gombong. Secara administratif, stasiun ini berada di Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Selain sebagai stasiun persilangan, fungsi lainnya adalah sebagai pengontrol terowongan jalur rel (disebut Terowongan Ijo) yg berada di sisi timur stasiun ini. Pengelolaan stasiun yg terletak pada ketinggian +25 m dpl ini berada di bawah Daerah Operasi 5 Purwokerto. Stasiun yg dibangun pada pertengahan tahun 1880-an ini jarang disinggahi oleh kereta api. Stasiun berperon sisi ini memiliki tiga jalur rel.
9. Stasiun Malang Kotalama (1879)
Stasiun Malang Kotalama (MLK) merupakan stasiun kereta api yg terletak di Kecamatan Sukun, Malang. Stasiun yg berada pada ketinggian +429 m dpl ini berada di Daerah Operasi 8 Surabaya. Stasiun ini merupakan stasiun KA paling selatan yg berada di Kota Malang, & tertua, dibangun pada tahun 1879. Penambahan nama “Kotalama” dimaksudkan untuk membedakan dengan Stasiun Malang Kotabaru yg dibangun belakangan. Dari Stasiun Malang Kotalama terdapat percabangan rel yg menuju ke Dipo Pertamina.
8. Stasiun Surabaya Kota (1878)
Stasiun Surabaya Kota (SB) yg populer dengan nama Stasiun Semut terletak di Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya. Letaknya sebelah utara Stasiun Surabaya Gubeng & juga merupakan stasiun tujuan terakhir di kota Surabaya dari jalur kereta api selatan pulau Jawa yg menghubungkan Surabaya dengan Yogyakarta & Bandung serta Jakarta. Stasiun lain yg juga penting di Surabaya adalah Stasiun Pasar Turi yg menghubungkan Surabaya dengan Semarang. Baru dalam masa kemerdekaan, Jawatan Kereta Api mengadakan layanan kereta api antara Jakarta & Surabaya Pasar Turi melalui Semarang. Berdasarkan sejarahnya, Stasiun Surabaya Kota dibangun ketika jalur kereta api Surabaya-Malang & Pasuruan mulai dirintis sekitar tahun 1870. Tujuannya untuk mengangkut hasil bumi & perkebunan dari daerah pedalaman Jatim, khususnya dari Malang, ke Pelabuhan Tanjung Perak yg juga mulai dibangun sekitar tahun itu. Gedung ini diresmikan pada tanggal 16 Mei 1878. Dengan meningkatnya penggunaan kereta api, pada tanggal 11 Nopember 1911, bangunan stasiun ini mengalami perluasan hingga ke bentuknya yg sekarang ini.
7. Stasiun Purwosari (1875)
Stasiun Purwosari (PWS) merupakan stasiun kereta api yg terletak di Jl. Slamet Riyadi No. 502, Purwosari, Lawiyan, Surakarta. Stasiun yg terletak pada ketinggian +98 m dpl ini berada di Daerah Operasi 6 Yogyakarta. Stasiun Purwosari dibangun pada tahun 1875, & merupakan stasiun tertua di Surakarta. Pembangunannya ditangani oleh NISM. Stasiun Purwosari berada di wilayah Mangkunegaran.
6. Stasiun Solo Balapan (1873)
Stasiun Solo Balapan (kode: SLO, +93m) adalah stasiun induk di Kestalan & Gilingan, Banjarsari, Surakarta yg menghubungkan Kota Bandung, Jakarta, Surabaya, serta Semarang. Stasiun ini didirikan oleh jaringan kereta api masa kolonial NIS pada abad ke-19 (tepatnya 1873).
.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e{padding:0px;margin:0;padding-top:1em!important;padding-bottom:1em!important;width:100%;display:block;font-weight:bold;background-color:#eaeaea;border:0!important;border-left:4px solid #c0392b!important;text-decoration:none}.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e:active,.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e:hover{opacity:1;transition
pacity 250ms;webkit-transition
pacity 250ms;text-decoration:none}.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e{transition:background-color 250ms;webkit-transition:background-color 250ms;opacity:1;transition
pacity 250ms;webkit-transition
pacity 250ms}.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e .ctaText{font-weight:bold;color:inherit;text-decoration:none;font-size:16px}.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e .postTitle{color:#141414;text-decoration:underline!important;font-size:16px}.u6c4eb75ae406c0d7c97ad62f54df835e:hover .postTitle{text-decoration:underline!important}
Baca Juga: 4 Fakta Terselubung Dibalik Hari Kartini
5. Stasiun Kedungjati (1873)
Stasiun Kedungjati (KEJ) merupakan stasiun kereta api yg terletak di Kedungjati, Kedungjati, Grobogan. Stasiun yg terletak pada ketinggian +36 m dpl ini berada di Daerah Operasi 4 Semarang. Stasiun Kedungjati diresmikan pada bulan 21 Mei 1873. Arsitektur stasiun ini serupa dengan Stasiun Willem I di Ambarawa, bahkan dulu beroperasi jalur KA dari Kedungjati ke Ambarawa, yg sudah tidak beroperasi pada tahun 1976. Pada tahun 1907, Stasiun Kedungjati yg tadinya dibangun dari kayu diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap dari seng setinggi 14,65 cm.
4. Stasiun Ambarawa (1873)
Museum Kereta Api Ambarawa adalah sebuah stasiun kereta api yg sekarang dialihfungsikan menjadi sebuah museum di Ambarawa, Jawa Tengah yg memiliki kelengkapan kereta api yg pernah berjaya pada zamannya. Salah satu kereta api uap dengan lokomotif nomor B 2502 & B 2503 buatan Maschinenfabriek Esslingen sampai sekarang masih dapat menjalankan aktivitas sebagai kereta api wisata. Kereta api uap bergerigi ini sangat unik & merupakan salah satu dari tiga yg masih tersisa di dunia. Dua di antaranya ada di Swiss & India. Selain koleksi-koleksi unik tadi, masih dapat disaksikan berbagai macam jenis lokomotif uap dari seri B, C, D hingga jenis CC yg paling besar (CC 5029, Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik) di halaman museum.
3. Stasiun Lempuyangan (1872)
Stasiun Lempuyangan (kode: LPN, +114 m dpl) adalah stasiun kereta api yg terletak di Kota Yogyakarta, berjarak sekitar 1 km di sebelah timur dari stasiun utama di kota ini, yaitu Stasiun Yogyakarta. Stasiun yg didirikan pada tanggal 2 Maret 1872 ini melayani pemberhentian semua KA ekonomi yg melintasi Yogyakarta. Stasiun Lempuyangan beserta dengan rel yg membujur dari barat ke timur merupakan perbatasan antara Kecamatan Gondokusuman di utara & Danurejan di selatan.
2. Stasiun Semarang Tawang (1868)
Stasiun Semarang Tawang (kode SMT) adalah stasiun induk di Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang yg melayani kereta api eksekutif & bisnis. Kereta api ekonomi tidak singgah di stasiun ini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api besar tertua di Indonesia setelah Semarang Gudang & diresmikan pada tanggal 19 Juli 1868 untuk jalur Semarang Tawang ke Tanggung. Jalur ini menggunakan lebar 1435 mm. Pada tahun 1873 jalur ini diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan & melanjut hingga Stasiun Lempuyangan di Yogyakarta.
1. Stasiun Semarang Gudang / Tambaksari (1864)
Stasiun ini dibangun pada tanggal 16 Juni 1864 yg diresmikan oleh Gubernur Jenderal Baron Sloet van de Beele. Untuk pengoperasian rute ini, pemerintah Belanda menunjuk Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), salah satu markas NIS yg sekarang dikenal sebagai Gedung Lawang Sewu. Dan tepatnya pada 10 Agustus 1867 sebuah kereta meluncur untuk pertama kalinya di stasiun ini.
Republished by Blog Post Promoter
N3 tidak bisa memberikan klarifikasi berita diatas adalah benar 100% karena konten 10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia diatas dikutip dari Internet secara gamblang.
Sumber
Forum N3 Nyit-nyit.net membahas Video games, indie games, standalone games, plugins, free games, game extensions, expansion packs, game episode, game cheat, cara curang, cheat engine, game mods, modifications, mods, development, total conversions, modification, enhancement, games, plugins, addons, extensions, episode, expansion packs. We talks about latest Game Cheats, Cracks, Keygens and Hacks. Hacks & Cheats and trainers for many other multiplayer games. Free download games, hacks, cheats tools, projects, graphics. We create Hacks for Games,Cheats Tools,Trainer Tools. Hack,Cheats,Hack iOS Games,Hack Android Games,Cheats facebook games, Online games hack. 10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia.
